Einbau verstärkter Mitnehmer Land Rover Defender 110 hinten

Bei den Standardmitnehmern ergibt sich im Laufe der Zeit ein größeres Spiel auf der Steckachse. Zum anderen waren sie auch ziemlich rostig, sodass es schon rein äußerlich kein schönes Bild mehr ergabt.

Der Austausch erfolgt gegen HD-Mitglieder von Britpart. Das Spiel auf der Steckachse ist mit ihnen deutlich geringer.

Als Überraschung gab es beim Austausch noch eine abgebrochene Schraube beim Radmitnehmer. So wie es aussah, hatte der Vorgänger den Schraubenkopf nur reingeklebt. Bei den ersten Löse versuche gab es keinerlei Widerstand.

Die Schraube ließ sich aber wie folgt problemlos ausbohren:

Mit einem Körner mittig auf der Schraube ankörnen. Mit einem 3,5er-Vorbohren, anschließend mit 6,5 und zum Schluss mit 8,5 das Loch aufbohren. 8,5 mm entspricht dem Kernloch für M10. Wenn man sauber arbeitet, passiert dem Gewinde nichts. Zum Entfernen der Reste mit M10 Gewindeschneider nachschneiden.