IVECO 75-14 AW Camperumbau

Fahrzeuggeschichte

• 1990 – 2010 Einsatz bei der Feuerwehr Bad Kissingen als LF8
• 2010 Fahrzeug als Ersatz des alten, durch einen Unfall beschädigten LF8, von der Gemeinde Schmiechen gekauft.
• 2013: Das LF 8 wurde durch den Einbau einer Hochdrucklöscheinrichtung (HDL 250–42 mit 800-Liter-Tank) aufgerüstet und fortan als LF 8/6 geführt
• Im aktiven Einsatz bis ~2020

Fahrzeugdaten

Allgemein:

• Gekauft 27.10.2025
• Type 75-14 AW
• LF 8 14530
• Fabrik Nummer 363340
• Erstzulassung 1990
• Höchstgeschwindigkeit 87 km/h laut Zulassungsbescheinigung
• Tank 80 Liter
• Radstand 3200 mm

Sitze:

• Fahrersitz ISRI Lufgefedert
• Beifahresitz ISRI
• Anschnallvorrichtung an B-Säule für Fahrer und Beifahrer
• 3 Sitze entgegen der Fahrtrichtung mit 2 Atemschutzgeräthalterungen
• 4 Sitze an der Kabinenrückseite

Feuerwehrkoffer

• 800‑l-Edelstahltank
• Diverse Einbauten zur Halterung der Feuerwehrausstattung
• Leiterhalterung und Alu-Transportkisten auf dem Dach
• Umfeldbeleuchtung inklusive ausfahrbarem Lichtmast

Motor

• Deutz BF6L913
• Motor Nr. 7778804
• Hubraum: 6.128 cm²
• Leistung KW 104 bei 2500 U/min
• 6-Zylinder-Reihenmotor
• Luftgekühlt über ein integriertes Gebläse
• Aufladung: Turbolader (das "B" steht für aufgeladen)
• Direkteinspritzung
• Ölmenge: 22 Liter

Antrieb

• Permanenter Allradantrieb
• 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Typ: ZF S 5/35/2
  • Übersetzung Gesamt: 7,65 – 1,0
  • Tacho: 2,66
  • Ölmenge: 7 Liter
• Verteilergetrieb
  • OTOTRASM - BARI
  • Getr. Nr. 445?86KZ
  • Übersetzung Straßengang 1/1.172
  • Übersetzung Geländegang 1/1.783
  • Geländeuntersetzung
  • Sperrbares Mitteldiferential
• Achsen
  • Vorne
    • 09 43 L
    • Part No. 42062768
    • Vermutung: Achsübersetzung 43/9 → 4,78 → kurze Übersezung (siehe unten)
  • Hinten
    • 09 43 R
    • Part No. 42064952
• Bereifung
  • 12.5 R20 entspricht 335/80R20

Pumpe

• IVECO 8/8

Allgemeine Informationen zum IVECO 75-14

Achsübersetzungen

Die IVECO 75–14/90–16 wurde typischerweise ab Werk mit 3 verschiedenen Übersetzungsvarianten angeboten. Einer kurzen (1:4,78), mittleren (1:4,25) oder selten auch langen (1:4,125) Übersetzung.

Bauserien

Erste Serie (1986 – ca. 1988)

Zweite Serie (ab ca. 1988)

Dritte Serie (ab ca. 1992)

Vorgeschichte des Fahrzeugs

• Einsatz bei der Freiwilligen Feuerwehr Schmiechen seit 2010
• Seit 1990 Einsatz bei der Feuerwehr Bad Kissingen

Geplanter Umbau - Vorüberlegungen

Kabine

Einbau von Kühlschrank, Koch-, Sitz- und Schlafgelegenheit.

Sitze:

• Fahrersitz und Beifahrersitz sollen weiter verwendet werden.
• Mindestens 3 weitere Sitzplätze sollen eingetragen bleiben.
  • Idee: Entweder die hintere Sitzbank beibehalten mit Nachrüstung einer Anschnallvorrichtung oder Einbau von anderen Sitzen

Erfahrungen von Besitzern

• Färben des Armaturenbretts CAR‑PT COLOR Kunststofffarbe

Bereifungs Optionen

Mögliche Freigaben

315/80 R22,5 385/65 R22,5 335/80 R20 365/80 R20 365/85 R20

Vergleich mit Original (335/80R20)

• Reifenbreite: 335 mm
• Reifendurchmesser 1044 mm
• Reifenumfang: 3280 mm
• Abrollumfang: 3181 mm

365/80 R 20, e. g. Nokian MPT Aigle

• Reifenbreite: 365 mm
• Reifendurchmesser 1092 mm
• Reifenumfang: 3431 mm
• Abrollumfang: 3328 mm
• Vergleich mit Original (335/80R20)
  • Durchmesser: + 48 mm (+5%)
  • Abschnittsbreite: + 30 mm
  • Abrollumfang + 151 mm

365/85 R20

• Reifenbreite: 365 mm
• Reifendurchmesser 1129 mm
• Reifenumfang: 3545 mm
• Abrollumfang: 3439 mm
• Vergleich mit Original (335/80R20)
  • Durchmesser: + 85 mm (+8%)
  • Abschnittsbreite: + 50 mm
  • Abrollumfang + 265 mm

385/65 R 22,5

• Reifenbreite: 385 mm
• Reifendurchmesser 1188 mm
• Reifenumfang: 3731 mm
• Abrollumfang: 3619 mm
• Vergleich mit Original (335/80R20)
  • Durchmesser: + 144 mm (+13%)
  • Abschnittsbreite: + 30 mm
  • Abrollumfang + 451 mm

Erfahrungen von Besitzern zum Thema Reifen:

• 75-16 (auch mit kurzer übersetzung)
  • 385/65R22.5 160 K Michelin XZY 3
  • 80-85 km/h bei ca. 2000-2100 U/min

Getriebe

Eingebaut:

• 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Typ: ZF S 5/35/2
  • Übersetzung Gesamt: 7,65 – 1,0
  • Tacho: 2,66
  • Gänge: S5-35: 7,65 4,03 2,26 1,42 1,00

Mögliche Alternativen:

• 6 Gang Getriebe

  • Typ: ZF S6-36
  • Übersetzung Gesamt: 8,97 – 1,0
  • Gänge: S6-36: 8,97 5,22 3,10 1,96 1,33 1,00
  • Nachreil: Keine längere übersetzung im höchsten Gang
  • Kürzere Kardanwelle benötigt

• 12 Gang Splitgetriebe

  • S6-36+GV36
  • Kürzere Kardanwelle mit anderen Gelenken benötigt

Tank

Original ist das Fahrzeug mit einem 80-Liter-Tank ausgerüstet. Das ergibt bei einem Verbrauch von 20l/h lediglich eine Reichweite von maximal 400 km.

Umbau - Konkretisierung

Generel

Umbau unter weitgehender Belassung des zeitgenössischen Zustands, sprich: vorhandene Kabine sowie Koffer sollen verwendet werden. Eventueller Ausbau der Frontpumpe (Gewichtsersparnis).

Kabine

Einbau von Kühlschrank, Koch-, Sitz- und Schlafgelegenheit.

• Fahrersitz und Beifahrersitz sollen weiter verwendet werden.
• Mindestens 3 weitere Sitzplätze sollen eingetragen bleiben.
  • Idee: Entweder die hintere Sitzbank beibehalten mit Nachrüstung einer Anschnallvorrichtung oder Einbau von anderen Sitzen

Feuerwehrkoffer

Originalkoffer inklusive Rollladen soll erhalten bleiben. Ausbau mit Toilette, weiteren Schlafplätzen, Wasservorrat und Außenküche.

Eventuell langfristig Einbau eines ausfahrbaren Dachs, um Stehhöhe mittig im Koffer zu haben.

Lichtmast, Aluboxen und Umfeldbeleuchtung sollen erhalten bleiben. Leiterhalterung wird abgebaut.

Bereifung

Mittelfristig Umbereifung auf 385/65 R 22,5 um eine höhere Reisegeschwindigkeit zu erreichen

• Vergleich mit Original (335/80R20)
  • Durchmesser: +144 mm (+13%)